I. विद्युत आपूर्ति/विद्युत नियंत्रण प्रणाली की विफलता
यह विफलता का सबसे आम प्रकार है, जो अक्सर बिजली कनेक्शन और पर्यावरण से संबंधित होता है:
1. प्लग इन होने के बाद मशीन बिल्कुल भी काम नहीं करती है: यह असामान्य ऑपरेटिंग वोल्टेज, दोषपूर्ण लीकेज सर्किट ब्रेकर, टूटे हुए पावर कॉर्ड या फ़्यूज़ के उड़ने के कारण हो सकता है।
2. डिस्प्ले स्क्रीन कुछ भी नहीं दिखाती/विकृत छवि रखती है/बिजली लगाने के बाद भिनभिनाती आवाज करती है: यह आम तौर पर डिस्प्ले स्क्रीन की नमी/प्रभाव उम्र बढ़ने, ढीली वायरिंग, या दोषपूर्ण मेनबोर्ड बिजली आपूर्ति मॉड्यूल के कारण होता है।
3. लीकेज सर्किट ब्रेकर का बार-बार ट्रिप होना: यह आमतौर पर हीटिंग प्लेट, तेल पंप, या कटर के पावर कॉर्ड के आवरण के संपर्क में आने या नमी के कारण विद्युत घटकों के लीक होने के कारण होता है।
4. ओवरकरंट/ओवरवोल्टेज/वेल्डिंग असामान्यता प्रदर्शित करना: यह बाहरी बिजली आपूर्ति वोल्टेज बेमेल, पीई पाइप के आंतरिक हीटिंग तत्व में शॉर्ट सर्किट या पाइप में खराबी के कारण हो सकता है।
द्वितीय. ताप/तापमान नियंत्रण प्रणाली की विफलता
यह सीधे वेल्डिंग की गुणवत्ता को प्रभावित करता है और समस्या निवारण के लिए एक महत्वपूर्ण क्षेत्र है:
1. हीटिंग प्लेट बिल्कुल भी गर्म नहीं होती है/धीरे-धीरे गर्म होती है: यह टूटे हुए हीटिंग तार, क्षतिग्रस्त तापमान नियंत्रक, अपर्याप्त बिजली आपूर्ति वोल्टेज, या ढीली तारों के कारण हो सकता है।
2. असामान्य तापमान नियंत्रण प्रदर्शन (एचएच/तापमान में उछाल/बड़ा विचलन):
एचएच डिस्प्ले: तापमान सेंसर (पीटी100 प्लैटिनम प्रतिरोध थर्मामीटर) डिस्कनेक्ट हो गया है; सेंसर प्रतिरोध विचलन 10% से अधिक है।
"1" डिस्प्ले: सेंसर शॉर्ट सर्किट।
तापमान में उछाल: तापमान नियंत्रण डायल का खराब संपर्क; तापमान नियंत्रक को रीसेट करने या बदलने की आवश्यकता है।
बड़े तापमान विचलन: तापमान नियंत्रण सतह पर समायोज्य पोटेंशियोमीटर; अत्यधिक विचलन तापमान नियंत्रक या सेंसर को नुकसान का संकेत देता है।
3. बार-बार सामग्री का हीटिंग प्लेट से चिपकना: गैर-छड़ी कोटिंग का छिल जाना, अत्यधिक ताप तापमान, या सफाई के दौरान कोटिंग को नुकसान।
तृतीय. पावर/हाइड्रोलिक सिस्टम विफलता (केवल अर्ध स्वचालित/पूर्ण स्वचालित मॉडल)
ये उपकरण संचालन को प्रभावित करने वाले मुख्य दोष हैं:
1. तेल पंप/हाइड्रोलिक मोटर काम नहीं कर रहा है: माइक्रोस्विच विफलता, ढीला पावर प्लग, ढीली आंतरिक वायरिंग, मोटर कैपेसिटर विफलता; यदि मोटर गुनगुनाती है लेकिन पुश रॉड नहीं चलती है, तो यह आमतौर पर अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल, ढीले हाइड्रोलिक कनेक्शन या क्षतिग्रस्त हाइड्रोलिक सेंसर के कारण होता है।
2. सिलेंडर काम नहीं कर रहा/पुश रॉड नहीं हिल रहा: अपर्याप्त हाइड्रोलिक तेल, दबाव नियामक वाल्व बहुत ढीला, तेल फिल्टर भरा हुआ, त्वरित कनेक्टर भरा हुआ, दबाव राहत वाल्व बंद नहीं।
3. उच्च दबाव पाइप/इंटरफ़ेस तेल रिसाव: क्षतिग्रस्त त्वरित कनेक्टर, पुरानी और क्षतिग्रस्त सील; संबंधित भागों को बदलने की आवश्यकता है।
4. 380वी थ्री-फेज मोटर उलट जाती है/मिलिंग कटर चलता है लेकिन सिलेंडर नहीं चलता: पावर लाइन चरण अनुक्रम उलट जाता है; लाइव वायर चरण अनुक्रम को उल्टा करें।
चतुर्थ. बट वेल्डिंग/कटिंग सिस्टम की विफलता सीधे वेल्डिंग सटीकता को प्रभावित करती है:
1. कटिंग कटर/मिलिंग कटर काम नहीं कर रहा: ढीला पावर प्लग, क्षतिग्रस्त ड्रिल, घिसे-पिटे ब्रश, अत्यधिक कटिंग तेल के दबाव के कारण मोटर बंद हो गई।
2. जब प्लास्टिक ट्यूब आगे या पीछे जा रही हो तो कटिंग कटर अचानक बंद हो जाता है / छीलन नहीं काट पाता है: अत्यधिक तेल के दबाव के कारण रुकावट, गलत ब्लेड ऊंचाई (प्लेन के ऊपर या प्लेन के नीचे 0.5 मिमी से अधिक), घिसा हुआ और सुस्त ब्लेड।
3. पाइप बट जोड़ विचलन 1 मिमी से अधिक: यह ज्यादातर अनुचित संचालन के कारण होता है। पाइप को घुमाकर विचलन को समायोजित करने से समस्या का समाधान हो जाना चाहिए। यदि समायोजन के बाद भी विचलन बना रहता है, तो यह स्थिरता खराब होने या फ्रेम विरूपण का संकेत देता है।
4. असमान मिल्ड एंड फेस: यह घिसे हुए मिलिंग कटर इंसर्ट, खराब फिक्स्चर समाक्षीयता, या अनुचित मिलिंग दबाव के कारण होता है।
